温纳WENA PTB-H1/P1-25测压装置

一般液压过滤器主要由滤芯（或滤网）和壳体（或骨架）构成。由滤芯上的无数微小间隙或小孔构成油液的流通面积，因此，当混入油液中的杂质尺寸大于这些微小间隙或小孔时，被阻隔从油液中滤清出来。由于不同的液压系统有着不同的要求，而要完全滤清混入油液中的杂质是不可能的，有时也是不必苛求的。
RFA过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。
本过滤器安装在油箱**部，筒体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置，具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等优点。
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(2)性能与特点
1．安装连接方便，简化系统管路：
    本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路。使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。
2．设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性；
    当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为0.35Mpa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作（旁通阀开启压力为0.4Mpa），以保护过滤器及液压系统正常工作。
3．设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便；
    只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设有2只M18×1.5油口，可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液流回油箱过滤之用。

4．具有液流扩散器
    扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5．滤芯采用玻璃纤维过滤材质；
    具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3，β5，β10，β20≥200，过滤效率η≥99.5%，评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002。
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只要仔细观察龟裂产生的位置，即可确定原因。在塑料挤出机生产产品注射成型的同时嵌入金属件时，容易产生应力，而且容易在经过一段时间后才产生龟裂，危害较大。这主要是由于金属和树脂的热膨胀系数相差悬殊产生应力，而且随着时间的推移，应力**过逐渐劣化的树脂材料的强度而产生裂纹。为预防由此产生的龟裂，作为经验，壁厚与嵌入金属件的外径通用型聚苯基本上不适于宜加镶嵌件，而镶嵌件对尼龙的影响小。由于玻璃纤维增强树脂材料的热膨胀系数较小，比较适合嵌入件。
RFB系列直回式回油过滤器产品介绍：
RFB系列直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中由于元件磨损的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。
RFB系列直回式回油过滤器性能与特点：
1 RFB系列直回式回油过滤器可以直接安装咋油箱的**部，侧面或底部，过滤器滤头露于油箱外，筒体部分侵入油箱内，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑
2 RFB系列直回式回油过滤器配有*磁铁，可滤除油液中1um以上的铁磁性颗粒。
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3 具有旁通阀：冷油启动时，因系统液温较低，流动性等因素造成的过滤器压差大主机不能工作，以及滤芯被污染物堵塞的情况下，滤盖下部并联的旁通阀会自动开启，以保护滤芯及系统的正常工作
4 具有止回阀：过滤器置于油箱的侧面和底部，在更换滤芯时，油箱内的油液不会流出来
5 设有液流扩散器，与简体下部组成的液流扩散器能使回油平稳的流入油箱内，而不易产生气泡
6 滤芯过滤材质采用玻璃纤维，具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤标准符合ISO标准
7具有安装连接及更换滤芯方便的特点
8具有附带回油孔

其它低电阻的有色金属也是如此如紫铜，铝，铅，黄铜，青铜等。虽然它们并非具有磁性，但它们却属导体，也较容易探测。唯有那些纯净的、高电阻且无磁性的金属如不锈钢类中的34和316，对金属探测器构成大的挑战。它们的导电性差，较难探测但在食品和包装机械中却经常使用。可是只要探测器性能好，它们依然可以被可靠地识别。日本艾安得AD-4971金属检测机既能检测到不锈钢，也能检测到食品药品重的脱氧剂，这是其他很多检测机还未能媲技术优势。
液压过滤器分为很多类型，按不同的依据可以分为不同种类型，下面分别根据过滤器功能、滤料的类型、过滤器连接方式，给液压过滤器进行分类：
1.按功能可分为：自清洗过滤器、全自动过滤器、刷式过滤器、弹性过滤器等；
2.根据滤料类型可分为：滤芯式过滤器,袋式过滤器，软化水过滤器,活性炭过滤器,石英砂过滤器,纤维过滤器,锰砂过滤器等；
3.根据连接方式可分为：保安过滤器，袋式过滤器，机械过滤器，不锈钢臭氧混合塔，单级过滤器，两级/双级过滤器，三级过滤器等。

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